液压手刹的工作原理是什么？

工作原理液压手刹：切断通向后制动器的油管，连接前端液压手制动泵的进油口和后端的出油口。当你踩下脚刹时，刹车油流过我们后面安装的手刹泵，像以前一样作用在四个轮子上；拉起液压手刹时，液压泵只会作用于后轮，制动总泵的制动油与前后制动分离（有的前驱制动是交叉分配的，即左前右后为一个循环，右前后左右是另外一个循环，不好说，改装前最好找维修店师傅帮忙）。505标志肯定是前后分离的形式。最好选择金属管、橡胶管或弹性管，这会损害你的制动效果。

汽车液压制动系统是指制动系统。制动系统的一般工作原理是利用与车身（或车架）相连的非转动部件与与车轮（或传动轴）相连的转动部件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动趋势。 .

制动系统主要由制动器、液压传动机构等组成。只要车轮制动器由转动部分和固定部分组成，制动鼓的内圆面就是工作面，固定在制动轮上。轮毂并随轮子转动。

支撑销（两个）固定在固定制动底板上，支撑在两个弧形制动蹄的下端。闸瓦外圆面还设有非金属摩擦片。

制动底板上还有一个液压制动轮缸，它与安装在车架上的液压制动总泵用一个油管.制动主缸活塞由驾驶员通过制动踏板操作。