汽车机油冷却器的功能和种类

的功能油冷却器是对润滑油进行冷却，使油温保持在正常工作范围内。在大功率加强型发动机上，由于热负荷大，必须安装油冷却器。发动机运转时，由于油的粘度随着温度的升高而变稀，润滑能力降低。因此，有些发动机装有油冷却器，用来降低油温，保持润滑油一定的粘度。油冷却器设置在润滑系统的循环油路中。油冷却器油管和油管接头与它有关。

油冷却器类型

1) 风冷油冷却器，风冷式油冷却器的核心是由许多冷却管和冷却板组成。汽车行驶时，利用汽车迎面风对热油冷却器芯进行冷却。风冷式油冷却器需要周围有良好的通风。普通汽车很难保证足够的通风空间，一般很少使用。这种冷却器由于速度快，冷却风量大，多用于赛车。

2）水冷式油冷却器 油冷却器置于冷却水回路中，利用冷却水的温度来控制润滑油的温度。当润滑油温度较高时，用冷却水冷却。当发动机启动时，它从冷却水中吸收热量，使润滑油的温度迅速升高。油冷却器由铝合金铸壳、前盖、后盖和铜芯管组成。为了加强冷却，在管外设置了散热片。冷却水在管外流动，润滑油在管内流动，两者进行热交换。还有一种结构可以让油在管外流动，水在管内流动。